托举自律引擎探索创新 

坚持诚信推动服务转型

——安徽芜湖中外运有限公司在“诚信创建”中开拓

保税物流代理服务“一日游”业务纪事

安徽芜湖中外运有限公司隶属于中国外运长航集团有限公司，是安徽省沿江港口成立最早、规模最大、功能最全的综合物流企业，国家4A级综合物流企业、安徽物流行业首家海关AA类管理企业，安徽省报关协会常务理事单位、芜湖国际商会副会长单位。主要经营：海陆空货运代理，多式联运，船务代理，仓储保税，合同物流，工程物流以及租船、订舱、口岸交接、报关、报检、CFS堆场、集卡运输等业务，2010-2012年连续两届被评为全国优报关企业。

“自律是企业创新的‘引擎’，而这种‘引擎’来自于市场竞争和自身的压力；压力越大，越需自律，逼着我们去探寻生存与发展的出路，依靠守法经营走正道、大道，以诚信赢得客户青睐，拓宽服务途径和空间，推动企业服务转型升级……”这段话，是安徽芜湖中外运有限公司总经理胡忠洪在总结该公司开展“诚信创建”、拓展服务业绩时所说。

安徽芜湖中外运有限公司（简称“芜湖外运”）在推动服务转型、拓展业绩过程中，逐步得出了以下经验体会：

一、“诚信创建”是推动服务转型和拓展业绩的永恒主题

“诚信是以自律为前提和基础的，没有自律，则无从讲诚信，在‘物欲横流’、‘金钱至上’和各种拜金主义盛行的时代，在激烈的市场竞争中，就不可能走正道，就可能干出违法、损人利己的事情来。因此，自律与诚信还是企业健康发展的保障……那些缺失诚信的企业和人，就是因为不能自律。”在该公司2012年参评全国优秀报关企业的汇报材料中，有这样一段话。

举起自律“引擎，”积极探索创新，坚持诚信推动服务转型……，还是让我们从该公司开拓出口加工区保税物流“一日游”业务过程中，看一看他们是如何坚持自律与诚信的吧。

2009年2月，海关总署下发《关于出口加工区拓展保税物流等功能海关监管有关问题的通知》（署加函 [2009]49号)，出口加工区拓展保税物流功能在全国范围内推广。与此同时，芜湖出口加工区的保税物流园区开始正式启用，而此时保税业务需求不足，业务运作经验缺乏，主管部门的扶持政策也不够明朗，符合条件且有意入驻园区开展保税业务的物流企业少之又少。作为芜湖口岸以船货代及代理报关业务为主营的老牌国有企业，芜湖外运当时也正处于企业转型发展的探索期，生存压力非常大，同行十多家企业竞争十分激烈，“拓展新型物流产品，完善服务功能，向现代化综合物流、专业报关服务企业转型”，成为企业当时迫切的发展愿景。

恰在此时，芜湖出口加工区保税叠加以及物流功能、各项代理业务的启动，让芜湖外运看到了服务转型的希望。于是，他们抓住这一契机，在已设立的出口加工区办事处的基础上，迅速在园区注册成立了芜湖中外运出口加工区物流有限公司，成为首家入驻园区的物流、代理运输、报关综合型企业，利用园区的叠加保税功能，重点拓展保税物流和代理报关业务，开启了推动服务转型、拓展业绩的闸门。从此，他们为了更好地树立企业形象、争创服务品牌和全国优秀报关企业，也为了发展出口加工区保税物流、代理服务业务，就在规范内部管理、从严要求各级管理者和和全体员工，注重学习研究和把握有关政策法规、强化服务素质，尤其是落实优秀报关企业“四好”要求等方面下真功夫，专门出台了一系列从严管理、守法经营、规范运作、诚信服务的具体制度和措施。也是从此时，开始了创造“一日游”业务。

二、“诚信创建”是推动服务转型和拓展业绩的不变主线

然而，在开拓保税物流“一日游”业务当初，经过一段时间的探索、准备，虽然工作实体和目标都有了，但面对新的业务和怎样服务，又让公司上下一时陷入了茫然。情急之下，他们邀请出口加工区和海关负责同志一道前往南京、无锡、昆山等地学习考察，就加工区的运营管理方式以及兄弟外运企业的保税业务经营模式进行实地取经。一路下来，大家对加工区保税物流业务及代理服务的认识从概念转为实务，并由此萌发出以“一日游”业务作为先期试营的突破口及保税物流代理服务的经营思路。

通过一段时间的实践探索，掌握了“一日游”业务与服务的特点在于，国内开展保税业务的供货方，如果其成品直接销往国内同样具有保税业务的收货方，这种方式称之为“进料深加工结转”，而货物仍在海关监管之中，供货方只能做手册核销和收汇工作，不能进行退税，供货方只能通过提高含税价格来获得既定收益，这无疑增加了收货方资金的占压时间；如果供货方的货物通过出口加工区物流企业再配送至国内收货方，则供货方在货物经过区内物流公司办理报关手续后，即可向海关申请出口退单，及时办理退税及手册核销结案手续，及时收回资金，也为国内收货方减少了支出成本。如在此之前，为了方便及时退税，供货方还可能会选择香港进行“一日游”，先将货物出口至香港，再由国内收货方进口，那么从供货方厂地到香港，以及从香港再到收货方之间的运费也是一笔不小的成本。而他们开展这项服务以来，在出口加工区实行“一日游”，货物不必绕圈，大大缩减了时间和运输成本。他们还了解这种“一日游”业务及代理服务，也同样适用于非保税业务企业之间的货物流转。

熟悉了“一日游”业务的这种特性，该公司业务人员很快便操作了安徽省内首单“一日游”业务，当日货物在合肥的客户工厂装箱，下午运抵芜湖出口加工区进行通关作业，海关放行后该批货物即刻起运至芜湖港码头上内贸船运至广州的国内进口方，进出口退单在几日后经申请签发给企业。此笔业务成功操作，标志着芜湖出口加工区保税物流叠加功能的正式运行。“一日游”为企业节约了运输成本，缩短了出口时间，给出口方尽早办理出口退税手续带来了便捷。有了操作经验和服务的良好开端，他们开始积极宣传推介，并在接下来的区内企业中达电子公司的保税项目上，以更高要求和服务标准为其量身定制了业务方案，详细分析了中达电子公司的业务现状，同时对比保税功能拓展前后对企业的利弊影响，最终方案获得中达公司肯定，实现了区内企业与区外企业之间货物流转的“一日游”。此项业务拓展的当年，该公司完成“一日游”报关单量224票，进出口总额约1162万美元，保税功能创造的企业利润初步显现。而这项业务开展的过程中，始终以全公司员工加强自律、诚信服务为主线。

三、领导带动员工自律与诚信是服务转型和升级的强劲主力

该公司负责出口加工区代理业务的领导说：“员工能不能增强自律意识，能否坚持诚信服务，有两个关键，一是各级领导和管理者是不是说到做到，在自律和诚信方面以身作则、起带头作用；二是要求和管理严不严，有没有管用制度和落实，是不是常抓不懈，持之以恒？这两个关键把好了，领导就能带动员工，自律与诚信就能在服务过程中真正见实效。而全体员工都能自律、讲诚信，就是企业保持健康发展的动力，也是服务转型升级的强劲主力。”此言正是该公司拓展保税物流代理服务、创造“一日游”业务的实际写照。

三年多前，他们在运作了多家客户的“一日游”业务后，针对不同客户的业务特点和要求，又积极探索新的服务方法。如有的委托经营单位因申请之后需等待领取免表等各种原因，无法及时在海关办理通关手续，他们便主动尝试利用自身保税功能，或提供担保来解决其急需用货的实际问题。再如某家委托单位的出口货物，增价后出口到国内保税区、国外收货人等，他们也用新的、符合政策规定的方法，及时提供有效服务。通过不断摸索积累，他们掌握了越来越多的业务类型的操作方式，“一日游”的业务量也大幅度提升，并用真诚感动了许多客户。

四年多来，该公司开展的“一日游”业务蓬勃发展。2010年，“一日游”业务全年报关单量为1350票，涉及进出口总额达1.7亿美元；2011年，报关单量达7325票，涉及进出口总额3.6亿美元；2012年，因国外局势等原因虽报关单量有所下降，但仍为6650票，涉及进出口总额2.3亿美元。服务进出口业务的良好运营，不仅为公司年年创收增效，同时也拉动了公司工程物流、报关报检业务的发展，使得服务产品更加丰富，还为新型业务的拓展树立了信心。几年来，通过服务产品的创新及领先发展，该公司从主营传统船货代业务，至目前已拥有包括保税物流在内、比较成熟的十大服务品牌，服务产品涉及供应链物流的各个环节，公司的口岸服务功能日臻完善，服务区域现代化综合物流事业发展的能力已经初步形成！

该公司员工都说：“这得益于大家的自律与诚信服务！”

撰稿人：江静（安徽芜湖中外运有限公司 加工区报关部 经理）