奇瑞董事长称上市集资将用于新能源
网易财经9月7日讯 奇瑞汽车董事长兼总经理尹同跃在昨日的《2009中国汽车产业发展国际论坛》现场接受了网易的专访，他表示，奇瑞将在明年上市，具体时间争取定在上半年，他还指出，奇瑞并不希望发太多股票，募集的资金主要在新能源、新产品上加大投资。
此外，尹同跃否认了近日“奇瑞将弃江淮转而收购河南车企”的传闻。尹同跃指出，奇瑞并不反对和江淮重组，但重组到目前为止并未进行，更不是之前消息所称的重组方案已由安徽省发改委制定，“希望以后大家不要再打听这个事儿了，因为这个事儿不存在。”
奇瑞欲利用上市融资加大产品投入
据了解，奇瑞汽车2004年就做好了A股上市的准备，去年公司向证监会上报了资料，但后来因为IPO的暂停而搁浅。
在今年6月份，奇瑞完成了“上市前的最后一轮融资”计划，公司向华融资产管理有限公司等多个投资机构引进发展资金29亿元。在爆发式增长的背后，奇瑞此举凸显了其对资金的渴求。
尹同跃表示，企业总是在发展和资金方向做平衡，用多少钱干多少事，奇瑞还是采取相对保守的投资战略。实际上，企业上市不仅仅是募集多少钱的问题，还可以透过资本市场，让企业更加规范化、公共化、透明化。
“我们不希望发太多股票，募集资金主要还是会在新能源、新产品这块加大投资。”对于具体的发行规模，尹同跃予以回避。
企业不应一窝蜂投入新能源汽车
面对新能源汽车，尹同跃指出，现在正是传统汽车逐步向新能源汽车转变的关键时刻，目前国内一些新能源技术也实现了根本性的突破，虽然新能源汽车会增加一些研发费用的支出，但国内汽车市场比较好，可以消化掉这部分支出，企业也可以承受。
不过，尹同跃也提出了对新能源汽车的担忧：“国内车企做什么事儿都喜欢一窝蜂，搞合资一窝蜂，搞自主创新一窝蜂，搞新能源现在又一窝蜂的搞，不利于产业成熟，各家企业应该对新能源方面的资源、水平、方向进行梳理，国家也要进行规划，不要搞一些低水平的重复建设，这是一种资源浪费，对于新能源汽车发展也不利。”
据了解，奇瑞在新能源上已有产品推出，去年年底奇瑞的A5的BSG混合动力产品已上市，今年年底还有一个中度混合的车型准备推出。尹同跃表示，中度混合的节油效果好，又能降低成本，是一项比较高的技术，奇瑞也完全具有自主知识产权。
奇瑞和江淮重组“不存在” 否认收购河南车企
自今年5月12日《安徽省汽车产业调整和振兴规划》出炉以来，关于奇瑞与江淮重组的传闻不断。由于江淮、奇瑞存在业务上具有互补性，产能合并后能达百万辆，引发了两者重组的种种猜想。
对于这个大家关心的话题，尹同跃称，安徽省还没有哪个委要求两个企业合并，可能安徽省出台的一个针对国家振兴汽车工业的规划提出的汽车长远发展的规划，引起了大家的误解，认为安徽会把所有的零部件厂都合并为一家大企业。
“我们两家企业现在有很好的合作关系，大家在技术、平台以及产品领域像兄弟一样地合作，但和零部件企业还没有坐在一起谈合作。希望以后大家不要再打听这个事儿了，因为这个事儿不存在。”尹同跃道。
而对于奇瑞是否将联手少林汽车，在河南打造微车基地的问题，尹同跃同样予以否认。 (本文来源：网易财经 作者：黎晓云)
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